pangfuyi維修我在行

2012-09-24 19:29:15 來源: 作者: 【大 中 小】 瀏覽:547次 評論:0條

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一輛行駛里程約41000km，搭載了1.8L發動機和4速手自一體變速器的長安福特福克斯。車主反映：該車行駛過程中，出現換擋瞬間沖擊，且連續出現三次后，儀表顯示變速器故障。

接車后與車主試車，急加速時，發生故障頻率非常低，但在正常行駛的三擋升入四擋時，發動機轉速會突然升至3500r/min左右，而車速反而有下降趨勢。

用診斷儀調取故障碼，故障碼為P0751，含義為SSA電磁閥故障。試車過程中查看動態數據流：TCM對SSA與SSC的控制策略正常；在故障出現時，TRANRAT(實際傳動比)與GEAR RAT(目標傳動比)數據不符，由此判斷此車問題出在三擋升四擋瞬間。

查看變速器控制表。在D4擋時，換擋電磁閥SSA結合，換擋電磁閥SSC結合，控制直接離合器和2/4制動帶結合。

判斷造成故障的原因為：①SSA電磁閥有卡滯現象；②SSA電磁閥線路故障；③閥體油路堵塞；④離合器輕微打滑。

使用萬用表檢查SSA電磁閥的電阻值為14.5伲琒SA電磁閥的工作電壓5V，檢查數據在正常范圍內。拆卸油底殼，準備清洗電磁閥以及閥體時，發現電磁閥墊片有明顯裂紋(圖2)。

通過對電磁閥進行主動命令測試，未發現有卡滯現象，只能是此墊片裂紋卸壓造成。更換墊片，后試車故障徹底排除。